Бензопила ZIMANI MS361

ZIMANI

25230,00

р.

29390,00

р.

Тип двигателя: Бензиновый 2-х тактный

Max мощность: 3400 Вт

Объем двигателя: 59 см^3

Мощность двигателя: 4,6 л.с.

Длина шины: 18 дюйм

Длина направляющей шины: 45 см

Количество ведущих звеньев цепи: 66 шт

Скорость вращения цепи: 27,5 м/с

Мах скорость вращения цепи: 13500 об/мин

Ширина паза: 1,6 мм

Шаг цепи: 3/8 дюйм

Емкость масляного картера: 0,36 л

Емкость топливного бака: 0,68 л

Уровень шума: 115 дБ

Класс товара: Профессиональный

Вес: 5,6 кг

Легкий запуск: Нет

Работа одной рукой: Нет

Бесключевая регулировка натяжения цепи: Нет

Топливо: Бензин АИ-92 c маслом для двухтактных двигателей

Описание

Комплектация

Преимущества

Описание

Динамичная бензопила с идеальной удельной массой. Динамическое ускорение. Сверхнизкий уровень вибрации. Высокий крутящий момент. Хорошо подходит для лесозаготовительных работ, для прореживания небольших строевых лесов и насаждений средней плотности. Прочная бензопила, отвечает самым высоким требованиям. Бензопила MS 361 является отличным решением для профессионалов при выборе агрегата для лесозаготовительных работ. Детали бензопилы ZimAni MS 361 совместимы с бензопилой Stihl MS 361.

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки и внешнем виде, может отличаться от указанной на сайте. Уточняйте эту информацию у менеджера при оформлении заявки. Если вы заметили ошибку или неточность в описании, пожалуйста, сообщите нам об этом.

Комплектация

Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

Преимущества

Боковое устройство натяжения цепи;
Декомпрессионный клапан;
Регулируемый масляный насос;
Однорычажное управление;
Безынструментальная крышка масляного и топливного бака;
Ручной тормоз ZimAni SpeedStop;
Высокоскоростная цепь ZimAni "Full Chisel";
Антивибрационная система;
Режим «зима-лето»:

На бензопиле установлена заслонка «зима-лето», благодаря которой можно работать даже холодной зимой. В режиме «зима» на карбюратор подается теплый воздух, что предотвращает образование наледи на воздушном фильтре. Переключение между режимами «зима-лето» производится одним движением руки.